萧邦手表维修服务

 　　 萧邦售后服务中心地址：南京市中山北路2号紫峰大厦16楼

　　萧邦售后服务中心热线：025-832 037 32

　　地铁线路：地铁1/4号线鼓楼站下车(B1、B2口出)

　　乘车线路：公交路线乘坐503路、100路、16路、3路、809路、31路、34路、52路、67路、95路等多路在中山北路.鼓楼下车

　　目前中国市场上 萧邦手表维修服务主要分为两类，一种是 萧邦手表下设的维修服务中心，可以在 萧邦网站上查询到，会让人更安心。美中不足的是 萧邦手边目前在国内的售后维修服务中心只在几处，因此维修比较不便。

　　另一种 萧邦手边维修服务中心则是有维修技术的 萧邦手表特约维修服务中心。可提供专业 萧邦手表维修，原装 萧邦手表配件和更周到、个性化的服务。

　　萧邦售后服务中心传承百年高级名表维修技术,引进瑞典、德国一流维修设备仪器,先后多次远赴瑞士跟随世界高级品牌瑞士名表公司的高级制表师,维修技师学习。

　　至今, 萧邦售后服务中心已拥有高级高级技师、专业技师等技术人员二十几余名,特约高级技师5名,业务遍南京、北京、天津、上海、广州、深圳、厦门、珠海、杭州、桂林、南宁、长沙、义乌、合肥、沈阳、大连等一二线城市。

　　萧邦手表维修邮寄快速通道提示：

　　为方便外地客户，南京 萧邦钟表维修中心现开通 萧邦手表维修邮寄快速通道，您将自己爱表的型号，所要维修的范围，所要保养的零件，一起寄到南京市中山北路2号紫峰大厦16楼，我们的资深修表师傅会及时、认真的为您的爱表解决难题。

　　为保证顾客贵重手表的邮寄方式维修，可先与维修师傅联系沟通故障问题，我们的手表维修专家会及时的为您解决手表难题，更全面、更便捷的为您服务。

　　------------ 萧邦售后服务中心·建外SOHO------------

　　萧邦售后服务中心地址：南京市中山北路2号紫峰大厦16楼

　　萧邦售后服务中心免费热线：025-832 037 32

　　地铁线路：地铁一/4号线鼓楼站下车(B1、B2口出)

　　乘车线路：公交路线乘坐503路、100路、16路、3路、809路、31路、34路、52路、67路、95路等多路在中山北路.鼓楼站下车

　　萧邦售后服务中心，始建于民国五年(1916年)，距今已有百余年的悠久历史，是一家以维修、保养、检测、鉴定等高端服务为核心的现代化名表客户服务中心，如今已成为我国名表售后服务行业的领导者。

　　萧邦30余名，其中高级技术顾问3名、国家特级技师5名、国家高级技师10名，初级、中级技师10余名，现已形成了南京乃至全国权威、专业的名表售后服务团队。

　　主要经营 萧邦售后服务中心传承百年高级名表维修技术，引进瑞典、德国一流维修设备仪器,先后多次远赴瑞士跟随世界高级品牌如 萧邦等瑞士名表公司的高级制表师，维修技师学习。 萧邦售后服务中心已拥有高级技师、专业技师等技术人员二十几余名，特约高级技师5名，维修萧邦、百达翡丽、劳力士、宝舶、积家、卡地亚、欧米茄、宝曼、宝玑等世界名表十万余枚。是您优秀的选择。

　　单位注册资金单位注册资金人民币500 - 1000万元。

　　技术先进、网络联保、管理高效、服务贴心”是给予客户及品牌供应商的信心保证之一。在未来， 萧邦售后服务中心会更加努力，不断提升和完善，以精湛技术来服务每一位顾客，让每一位顾客均可享受到专业维修、优质服务、卓越体验和平价收费，在今后的道路上一份微笑、一份奉献、一份满意”，努力成为中国专业的 萧邦售后客户服务机构。

　　海瑞温斯顿史诗陀飞轮Histoire de Tourbillon 8号腕表彰显腕表非凡的技术性能

　　一如其名，史诗陀飞轮Histoire de Tourbillon 8号腕表凝聚了陀飞轮腕表非凡的技术性能。在占据腕表一半体积的开阔空间中，两个大型陀飞轮框架旋转不息。每个框架均围绕呈30度倾斜的中轴，每75秒旋转一圈。其内部设第二个陀飞轮框架，围绕自身轴心每45秒旋转一圈。在第二个陀飞轮框架内，摆轮以每小时21,600次的频率摆动。

　　陀飞轮的设计原理是通过使摆轮的运动覆盖尽可能多的方位，从而减少地心吸力对摆轮运行的影响。采用两个双轴陀飞轮，使摆轮调节运动的轨迹形如球体中的圆盘。环环相扣的设计令史诗陀飞轮Histoire de Tourbillon 8号腕表拥有机械腕表中最优越的计时性能。

　　海瑞温斯顿史诗陀飞轮Histoire de Tourbillon 8号腕表 致力追求极致的精准度

　　史诗陀飞轮Histoire de Tourbillon 8号腕表遵循极其严谨的研发过程，致力追求极致的精准度。腕表搭载的HW4503机芯配备两个快速旋转的迭置发条盒，其中一个配置滑动发条。得益于此部件，为发条上链时毫无滞碍之感，且可避免由于张力过大而导致三个发条的任何一条断裂。这些部件协同运作，确保腕表可连续运行55小时，更可保证机芯在严谨计算的规律性向机芯传输能量。几乎恒定的驱动力使陀飞轮及摆轮旋转不息。两个双轴陀飞轮均由117枚零件组成，仅重0.76克。各自的调节机制均独立运行。然而必须将两者相联，方可使它们在互相独立的机械运作下实现同一计时显示。为此，史诗陀飞轮Histoire de Tourbillon 8号腕表使用球体差动装置。此精密非凡的系统能够平衡两个双轴陀飞轮，从而以极高的精准度显示时间。

　　臻于卓越的精妙构造艺术

　　史诗陀飞轮Histoire de Tourbillon 8号腕表所使用的材质亦独具匠心。材质的甄选基于其技术特性、独特性，以及设计潜力，以便承载精美考究的高级钟表润饰。51毫米表壳完全以白金材质打造。其上交错采用镜面抛光和缎面打磨，突显出表盘的丰富细节，包括分别位于3点钟和9点钟位置的三道海瑞温斯顿拱门装饰。表盘经倒角处理，呈现分明的棱角，环绕着专为旋转陀飞轮而设的开阔空间。表盘的整个表面由13个不同组件构成，透过精准无比的工艺打造独特而丰富的纹理质感，包括喷砂处理、圆形波纹打磨及缎面饰面、彩漆部件、蜂巢图案，以及采用独特的雕刻技术制作的铭文。腕表备有两种颜色可供选择，每款限量发行10只。第一款为纯粹的深灰色。第二款以深灰色点缀鲜艳的红色，表盘边缘、锥形分钟指示及表带的明线装饰点缀以鲜艳的红色。

　　海瑞温斯顿史诗陀飞轮Histoire de Tourbillon 8号腕表搭载的HW4503手动上链机械机芯直径为43.5毫米，零件数量534，两个透过球体差动装置相联的双轴陀飞轮，每个双轴陀飞轮各含117零件，内部旋转框旋转周期为45秒，外部旋转框旋转周期为75秒，动力储存55小时，振频21,600转/小时(3赫兹)，备有菲利普末端曲线游丝，缎面处理及点刻装饰钛合金材质底板，钛合金材质表桥饰有双重日内瓦饰纹，钛合金材质陀飞轮框架，经手工抛光及倒角处理。

　　史诗陀飞轮Histoire de Tourbillon 8号腕表搭载的HW4503机芯主要以钛合金制作。这种材质轻盈、坚固而耐用，且不受磁场影响，但其加工难度甚高，需要极高水平的工艺方可达到HW4503机芯要求的精密程度。组装底板和表桥所使用的钛合金首先经过多种表面处理，按所需功能进行磨砂或抛光处理。而每件零件的边缘均经手工倒角处理，此工序耗时良久，需要精湛卓绝的技艺。此外，固定小时和分钟指示标记的立体表桥亦采用钛合金制作。提供时、分显示的两个锥形圆盘以铝合金打造。钛合金因出色的强度重量比，成为陀飞轮框架的制作材质。表面上方、下方、侧面及倒角均采用创新制表技术，以手工润饰。最后，手工缝制鳄鱼皮表带点缀与表盘颜色相配的红色或黑色明针缝线。

　　出众的人体工学设计

　　史诗陀飞轮Histoire de Tourbillon 8号腕表设计卓尔不凡，展现性能卓越、独树一帜、富有现代感的内涵，令人过目难忘。静止时，腕表拥有近乎完美的轴向对称美感。左侧，两个相邻的双轴陀飞轮互相应和;右侧，两个大小各异的锥体却打破了这种和谐效果，由位于6点钟位置的凹槽滚筒形动力储存指示器重建整体平衡感。当陀飞轮开始旋转时，静态平衡便转变为机械的动态活力。动静变幻的景象化作一场让人目眩神迷的芭蕾舞，陀飞轮以不透明的白金底盘作为背景，惟有佩戴者方可自表盘正面一睹舞姿。此独特设计与表背设计形成鲜明对比，机芯的精美润饰透过透明蓝宝石水晶玻璃表背可一览无余。

　　配戴于手腕时，只有史诗陀飞轮Histoire de Tourbillon 8号腕表的时间指示标志超出袖外。腕表的读时清晰度有所提升，同时保持含蓄低调的风范。其设计不仅出于技术考虑，也因应了佩戴者的需求。鉴于机芯非同寻常的尺寸(直径43.5毫米)，表壳尺寸亦与之匹配。然而，尽管表壳直径达51.0毫米，但其厚度极薄(不到17.30毫米)。此比例搭配赋予腕表精致和谐的外观。表耳设计经精心考究，呈向下倾斜的造型。表带几乎与表壳呈几何垂直延伸，搭配表扣，即便最纤细的手腕亦可贴合无间。采用人体工学设计的史诗陀飞轮Histoire de Tourbillon 8号腕表并非是一枚旨在装点展示橱窗或奢华藏于高阁的收藏品，而是力求让20位独具慧眼的腕表拥有者贴身佩戴、细意观赏的非凡腕表，在腕间绽放迷人魅力。

　　技术参数

　　编号：HCOMDT51WW003

　　表壳：18K白金表壳，直径51毫米，偏心锥形时、分指示，滚筒式动力储存显示

　　机芯：HW4503手动上链机械机芯，直径43.5毫米，两个透过球体差动装置相联的双轴陀飞轮，内部旋转框旋转周期为45秒，外部旋转框旋转周期为75秒，动力储存55小时

　　表盘：经黑色结构化处理，独特镀铑涂层，铝合金材质锥体，防水30米

　　表带：鳄鱼皮表带

　　限量：11只

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　　MovadoCEO Efraim Grinberg将销售下滑归咎于美国整体零售环境的低迷。他说道：“我们在总体规划早期就认识到了这一趋势，并通过果断行动减轻了由此带来的影响，大大降低了运营费用。预计今年美国零售市场将继续面临挑战，我们期望在国际市场有所增长。”

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