从开关损耗角度降低,研究了载频动态调整技术。通过仿真试验发现,调整开关频率后,
发电机电鱼机 进口发电机深水捕鱼器。控制器效率大可以提升2%左右,使用动态载频率技术,尤其是在低转速,对载频要求不那么高的时候,调整载频可以有效降低控制器的损耗,提供控制器的效率,初步预计每100公里可以提供1.5公里左右,载频不能无限制下调,还需要考虑整车噪音和电机控制的需要。
发电机电鱼机 进口发电机深水捕鱼器。控制器效率大可以提升2%左右,使用动态载频率技术,尤其是在低转速,对载频要求不那么高的时候,调整载频可以有效降低控制器的损耗,提供控制器的效率,初步预计每100公里可以提供1.5公里左右,载频不能无限制下调,还需要考虑整车噪音和电机控制的需要。
2.2、DPWM发波技术应用
不连续发波的技术应用,采用DPWM技术比COWM技术减少1/3的开关次数,可以显著降低开关次数,达到减少开关损耗的目的。
电机控制器热设计
整车实际运行环境复杂,工况比较恶劣,对热设计提出很高要求:
仿真试验需要多层次:
试验需满足高精度:进行多轮次试验试验仿真闭环,散热器偏差±3℃
复杂工况仿真:额定、过载典型工况仿真、堵转特殊工况仿真、周期性负载、非线性负载确定控制器大的能力。
电控系统效率优化技术
电控系统效率提升1%,对整车经济性以及重量都很有优势,效率优化技术包括载频动态调整、DPWM发波技术、过调制技术、广域高效HSM电机。
2.1、载频动态调整技术
电控系统主要的损耗来源是逆变器部分,逆变器损耗70%来自开关部分。
从开关损耗角度降低,研究了载频动态调整技术。通过仿真试验发现,调整开关频率后,控制器效率大可以提升2%左右,使用动态载频率技术,尤其是在低转速,对载频要求不那么高的时候,调整载频可以有效降低控制器的损耗,提供控制器的效率,初步预计每100公里可以提供1.5公里左右,载频不能无限制下调,还需要考虑整车噪音和电机控制的需要。
2.2、DPWM发波技术应用
不连续发波的技术应用,采用DPWM技术比COWM技术减少1/3的开关次数,可以显著降低开关次数,达到减少开关损耗的目的。
电机控制器热设计
整车实际运行环境复杂,工况比较恶劣,对热设计提出很高要求:
仿真试验需要多层次:
试验需满足高精度:进行多轮次试验试验仿真闭环,散热器偏差±3℃
复杂工况仿真:额定、过载典型工况仿真、堵转特殊工况仿真、周期性负载、非线性负载确定控制器大的能力。
电控系统效率优化技术
电控系统效率提升1%,对整车经济性以及重量都很有优势,效率优化技术包括载频动态调整、DPWM发波技术、过调制技术、广域高效HSM电机。
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