针对隧道施工坍塌多发的情况,洛阳国润新材采用新材料(新型隧道逃生管,是一种由乙烯、丁二烯单体在催化剂作用下,聚合而成的平均分子量在200万以上的线型结构热塑性工程塑料)对隧道施工应急救援通道进行了设计研究。结合人体工程学原理,根据Hertz接触力学理论,对新型隧道逃生管道的结构尺寸进行了优化,并对通道的连接方式进行了设计。通过抗冲击性试验,对新型隧道逃生管应用于公路隧道施工应急救援的可靠性进行验证。
逃生管道厂家生产的逃生管的优异性能:
隧道逃生超高分子量聚乙烯管道具有优异的综合性能,具有 其他工程塑料无可比拟的耐冲击性、抗压性、耐磨损、抗老化、轻质性,且耐化学腐蚀、卫生无毒、不易 粘附,在国外被称为“神奇的塑料”。
重量轻、仅为钢管重量的1/8左右,拆装和搬运方便。
管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障。
管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在公路隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。
逃生管道厂家生产的逃生管的结构尺寸设计
根据应用人体测量学的先驱美国著名专家阿尔文·R·蒂利对人体测量学的研究成果可知,人在爬行移动时,较舒适的情况下爬行高度为800mm,爬行长度为1520mm。
阿尔文·R·蒂利指出,在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时,圆管的最小直径为585mm。 因此,公路隧道施工新型应急救援通道的内径必须≥585mm,才能保证人体的正常通过。
同时,考虑到公路隧道施工现场的实际情况,应急救援通道的外径不宜过大,否则对施工的影响较大,故取超高分子量聚乙烯管道的外径为800mm。
逃生管道厂家生产的逃生管的连接部件设计,连接方式
公路隧道逃生管在符合人体工程学原理兼顾牢固性的同时,还需满足隧道安全施工应急救援功能性要求,连接方式简单、拆装方便。因此,对公路隧道逃生管管道采用抱箍连接,每根端部有孔,并在端部设有加强护层,连接部件有钢丝绳、铁链及其端部挂钩。为了在隧道发生坍塌事故时,相关人员方便在逃生管管道中攀爬,在通道周向每隔120°栓系一根攀爬绳。
1、新型公路隧道逃生管管道链扣连接
2、新型公路隧道逃生管管道环型抱箍连接
3、新型公路隧道逃生管管道钢制对插连接
其中如有需要的话还可以采用过渡弯头进行连接
逃生管道厂家生产的逃生管的近期合作项目
中铁二十四局集团有限公司(福建泉州兴泉铁路宁泉九标项目部绿谷隧道碧岭、石门、石砻隧道广东省韶关市新丰县供应隧道逃生管道)
中铁十七局集团有限公司(福建漳州龙海市福厦高铁项目经理部)
福建中业贸易有限公司(福建厦门市湖里区地铁项目)
东盟营造工程有限公司----贵州六盘水市钟山区德坞社区马姚路六威5标段逃生管道
中交第一公路工程局有限公司----贵州六盘水六威11标高速公路项目逃生管道
中交第二公路工程局有限公司----贵州铜仁铜怀高速项目部逃生管道
中交二公局东萌工程有限公司----贵州省榕江县八开镇荔榕高速第五经理部逃生管道
贵州桥梁建设集团有限责任公司----重庆南两高速公路总包部NL4标段项目部逃生管道
中国交通建设股份有限公司----深圳轨道交通八号线一期工程8132标隧道逃生管项目
中国水利水电第七工程局有限公司----新建京张铁路八标隧道逃生管项目
中交二公局东萌工程有限公司----贵州省黔东南州榕江县八开乡荔榕高速5标段逃生管道
云南公投建设集团有限公司(云南武倘寻高速公路第一合同段项目经理部逃生管道)
中交第二公路工程局有限公司(丽江市永胜县金安桥华丽高速公路第二项目逃生管道)
中交第一公路工程局有限公司 (云南丽江市古城区七河镇大龙潭村华丽高速逃生管道)
中铁十局集团有限公司(云南临沧市云县大临铁路项目部一分部逃生管道)
中铁十九局集第三工程有限公司(云南省格巧高速项目经理部逃生管道)
中交第一公路工程局有限公司 (丽江古城区华丽高速第三项目逃生管道)
中铁八局集团昆明铁路建设有限公司(昆明市东川区铜都镇I标项目经理部隧道逃生管道)
中铁十六局集团第二工程有限公司(云南普洱镇沅县三章田乡逃生管道)
中交第二公路工程局有限公司(云南省昭通市盐津县普洱镇绍乐高速串佛一标逃生管道)
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