宿州加油站防渗漏双层输油管应用

截至2014年底，全球成品油管道里程已达26.7×104km，主要分布在北美、欧洲和俄罗斯等国家及地区，管道输送已成为发达国家成品油运输的主要方式。在美国成品油管道输送比例约63%，在欧洲成品油管道输送比例约50%。发达国家的成品油管道输量大、管道输送品种多、自动化程度高，表现出相当成熟的设计、管理和技术水平。
    2、1973年，我国建成国内第一条成品油长输管道，即青海格尔木—西藏拉萨管道（格拉线）。经过近些年的发展，我国形成了连接西北、西南、华中和珠三角地区的成品油管道输送系统，成品油管道运营里程约2×104km，管道设计和运行水平也得到较大的提高。但与发达国家相比，我国成品油管道建设起步晚，区域内和区域间的互联、互通功能还未完全建立，管道覆盖面小，管道输送比例低，不适应成品油消费增长需求。目前仍以铁路运输为主，与发达国家相比存在较大差距。
    3、我国的成品油管网建设还将长期处于发展和完善之中，相对于国外成品油管道的成熟经验，我国更宜发挥后发优势，充分借鉴国外先进经验和技术，利用互联网、智能化、可视化等热点技术，结合国内成品油管道公平开放、互联互通等实际运营情况，经自主创新并充分融合，以高水平、高钢级、大口径、数字化、智能化为发展方向，发展出适应自身的成品油管道建设方向。 

洛阳国润新材料科技股份有限公司是一家集科研，设计，制造，服务于一体的高科技企业，专业研究，生产，销售适合各种工业领域用高耐磨，耐腐蚀，耐高温，抗冲击，特种管道及管件。特别推荐加油站复合输油管道、加油站双层套管，三层输油管，五层输油管，加油站三层输油管，加油站五层输油管，汽油输送管，输送汽油管道，耐腐蚀汽油管，耐腐蚀油管，抗阻燃输油管  防氧化输油管，抗阻燃汽油管，EVOH燃油复合管，EVOH输油管。

制造加工加油站复合输油管线的设备：

制造加工加油站复合输油管线的设备与制造加工一般塑料管材的设备看似很接近，但在一些关键环节（如：螺杆构造、机头构造、冷却定型原理等）仍有相当的特点，这就需要有专业的制造加工、加工经验及较高的制造加工能力厂家才能完成。

加油站复合输油管线的应用

传统加油站用金属管道易产生腐蚀破坏，造成汽油泄漏，污染环境以及地下水。随着对环保要求的不断提高，金属管道已经逐步被塑料管道所替代。

国内大部分加油站使用的还是传统的金属管道，仅有约5000座加油站（外资）使用了聚乙烯复合管道，与欧美发达国家差距较大。

随着国内环保要求的提高，中石化、中石油等 开始在新建和改建的加油站中大量采用加油站复合输油管线。

加油站复合输油管线系统具有更清洁、更安全、更坚固、更快捷的特点，已经在大量加油站建设中所采用。

欧美等发达国家的加油站复合输油管线所用聚乙烯复合管所占比例：美国100％，欧洲接近80％。