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广西贵港波形护栏的结构结构波形护栏首要波形梁板、立柱，防阻块、端头、托架、紧固件及根底等组成。它的防撞性能及经过车辆与波形护栏的冲突、车辆与地上的冲突以及车辆和波形护栏自身发生一定量的弹、塑变形《以波形护栏体系的变形为主)来吸收磕碰能量，延长磕碰过程的效果时刻以下降加速度，保证人员安全和削减车辆损坏等。
(1)波形梁板
波形粱板是与失控车辆首要触摸的钩件，经过波形梁把磕碰力涣散传递给多根立柱，经过立往把力传递给地基土，波形梁首要接受的是拉伸力，在磕碰车辆冲击效果下，波纹被展开，吸收能量。
(2)立柱
波形护栏可以被近似地看作弹性地垫上点支撑的连续梁。车辆效果于波形护栏的磕碰力由波形梁、立柱和地基土共同接受。立柱首要接受弯矩.起着亚要的支撑作川。立柱川型钢制造，立柱强度受立柱截面形状和面积的影响。我国波形护栏立柱方式有圆形立柱和槽形立柱。
(3)防阻块
防阻块固定在立柱与波形梁之间，便波形梁从立柱上悬置出来。车辆与护栏发生磕碰后，不会因为波形梁紧靠立住，而使前轮在立柱处被绊阻。防阻块是波形梁与立柱之间的承力部件，可以使磕碰力分配到更多跨结构上，从而使波形护栏受力愈加均匀，增加波形护栏的全体刚度。防阻块用各种型钢制造，标准中推荐方式有A型、B型两种。A型为六角形结构，适用于圆形立柱;B型是参照法国标准拟定的，适用于槽形立柱。
(4)端头
波形护栏端头是护栏开端端或完毕端所设置的专门结构，其意图是避免车辆磕碰时端梁刺伤乘客。标准中推称两种方式:一种是地锚式一种是圆头式。地锚式端头经过斜角梁逐步伸向地上，在端部用混凝土根底锚固。圆头式端头是经过立柱方位逐步外移，立拄高度不变。选用混凝土根底索端锚具，其端梁为圆头。
波形护栏端头是护栏开端端或完毕端所设置的专门结构，其意图是避免车辆磕碰时端梁刺伤乘客。标准中推称两种方式:一种是地锚式一种是圆头式。地锚式端头经过斜角梁逐步伸向地上，在端部用混凝土根底锚固。圆头式端头是经过立柱方位逐步外移，立拄高度不变。选用混凝土根底索端锚具，其端梁为圆头。
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